Thêm vào đó ta còn học được rất nhiều kiến thức về khí động học, điện tử, động cơ nổ. Và biết đâu trong tương lai, từ những kiến thức như thế này bạn hoàn toàn có thể trở thành một nhà thiết kế máy bay thực thụ. Vậy thì bắt đầu từ mùa hè này, bạn hãy thử bay vào bầu trời bằng đôi cánh... của một chiếc máy bay mô hình. Thử xem!

Là tôi đó!

Cái nóng như thiêu như đốt của trưa mùa hè đang phả từng cơn vào da thịt. Lom khom trên chiếc đi văng, một thằng nhóc đen nhẻm hí hoáy cắt gọt cái vỏ cây viết bi, nó quyết làm cho được 1 chiếc máy bay chạy bằng động cơ dây thun. Nó chui khắp xó nhà lôi ra nào là vỏ cây viết bi cũ, vài tấm bìa cứng để làm cánh và đuôi máy bay, vài cọng dây thun xỏ vào cây viết bi. Cuối cùng thêm hai cái bánh xe cũ gắn vào thân máy bay bằng cọng dây kẽm, thế là chiếc máy bay dây thun đã hoàn thành. Tim đập thình thịch theo từng vòng quay của ngón tay trỏ, nó dùng ngón tay quay ngược chiều cái chong chóng làm cho dây thun bị xoắn lại. Khi đã cảm thấy nặng tay nó ngừng lại. Bất ngờ nó buông tay ra, cọng dây thun được thả tự do bắt đầu đàn hồi để trở về trạng thái ban đầu làm cho cái chong chóng quay vù vù. Chiếc máy bay bằng vỏ viết bi rung lên bần bật và di chuyển về phía trước. Thằng nhóc nằm bẹp xuống sàn đi văng, nó sướng rơn theo từng cơn gió phả vào mặt làm vơi đi cái nóng và tan biến hết cả mệt nhọc.

Tôi của hai mươi năm về trước đấy. Cũng chẳng biết vì sao tôi lại mê máy bay đến thế!

Bạn có thể bay... với kiến thức Vật lí lớp 10

Thật ra làm một chiếc máy bay mô hình không khó lắm, nó chỉ xoay quanh nguyên lí đòn bẩy và phản lực thôi. Để thiết kế ra thân máy bay mô hình, bạn chỉ cần nắm vững kiến thức vật lí lớp 10 là đủ.

Phần quan trọng nhất của chiếc máy bay là cánh máy bay, làm sao phải đảm bảo lực nâng, thông thường thì 20g - 50g/dm2 đối với động cơ điện, và từ 50g - 100/dm2 đối với động cơ nổ. Cánh máy bay có hình cong ở mặt trên và phẳng ở mặt dưới, hoặc cả hai mặt đều cong đối với những chiếc cần tốc độ cao. Hai bên mép cánh có hai bánh lái được điều khiển bằng một motor servo được thiết kế sao cho chúng luôn chuyển động ngược chiều nhau. Khi máy bay đang bay, ta tác động vào remote làm cho servo quay qua phải hoặc qua trái thì tương ứng máy bay sẽ nghiêng phải hoặc nghiêng trái, nếu ta tác động đột ngột và tối đa thì sẽ làm máy bay xoay tròn theo trục thân rất đẹp mắt.

Điều quan trọng thứ hai là đuôi và bánh lái đuôi. Đuôi có hai phần là đuôi ngang và đuôi đứng, và tương ứng cũng có bánh lái đuôi ngang và bánh lái đuôi đứng. Bánh lái đuôi ngang có nhiệm vụ điều khiển máy bay ngóc lên hoặc chúi xuống thông qua một motor servo, bánh lái đuôi đứng để điều khiển quẹo trái hoặc phải giống như bánh lái cánh nhưng không làm máy bay xoay tròn.

Thiết nghĩ, môn thể thao máy bay mô hình cũng bình dân lắm chứ, vấn đề là ta xác định được ta chơi vì cái gì. Vì đam mê và yêu thích thì chỉ tốn 250 USD là hoàn toàn có thể chấp nhận được. Còn nếu ta để bị lôi kéo theo trào lưu thì giá có thể lên đến vài nghìn USD một chiếc.

THỤY VŨ (Nhóm AC&M)

Ngoài vỏ máy bay mà ta có thể tự làm thì ta cần mua thêm 4 cái servo, 1 cái receiver, 1 cái remote và 1 cái động cơ. Tất cả những thứ này đều chuyên dùng cho máy bay mô hình.

Giá tối thiểu cho những thứ này là:

Bộ radio control: 120 USD (3 servo, 1 receiver, 1 remote)

Động cơ: 90 USD (OS máy Nhật)

Pin receiver và Pin remote: 20 USD

Nếu không có thời gian làm vỏ máy bay thì có thể mua với giá 20 USD, khá rẻ vì Việt Namlà nước xuất khẩu thân máy bay mô hình có tiếng trên thế giới.

Tóm lại chỉ khoảng 250 USD là đã có 1 chiếc máy bay mô hình ngon lành rồi.